近日，京津冀地区持续强降雨，导致北京丰台至沙城铁路（丰沙线）遭遇严重水害，途经丰沙线的K396次、Z180次、K1178次列车分别滞留在北京门头沟落坡岭站、安家庄站和沿河城站。8月2日开始，三趟列车超过2700名乘客和工作人员陆续向北京市内等地进行安全转移。

(资料图片)

截至今天（3日）凌晨2时10分，K396、K1178、Z180次列车所有滞留旅客安全疏运完毕。与外界断联的这段时间里，列车里的旅客们是如何度过的？

Z180次列车乘客：

“村里条件有限，大家共渡难关”

今天（3日）凌晨2时10分，安家庄站、落坡岭站最后一批因强降雨滞留的旅客乘转运客车安全抵达北京丰台站。

Z180次列车的列车长金琳介绍，在坐上这趟返回北京丰台站的火车以前，他们在救援人员的帮助下，沿着铁路线从门头沟安家庄村徒步抵达转运点。

据悉，Z180次列车的始发站为乌鲁木齐站，终点站为北京西站，列车运行全程3353公里。金琳回忆称，7月30日上午，列车行至河北张家口宣化至北京期间，他们接到了前方有险情的通知，便停靠在了安家庄站避险。

7月30日22时左右，在多方协调下，方便面、八宝粥、火腿肠、面包等物资被运输到安家庄村村口，乘务组人员冒雨搬运物资，并免费发放给乘客，同时安抚旅客情绪。

不过这样的情况并没有维持太久。金琳说，因为泥石流已经到达了硬座15号车厢附近，为了保证旅客的安全，吊车机将火车倒退了近二三百米的距离，此时车厢全部断电，失去了信号。

7月31日中午12时左右，铁路部门会同地方政府安排专人前方探路，组织列车滞留旅客和铁路乘务人员下车避险。当天下午，滞留旅客和工作人员陆续被疏散到了门头沟区安家庄村。旅客樊女士告诉记者，虽然村里条件有限又断水断电，但大家互相帮助，共渡难关。“我们住的那一家，把他们家的大米做上饭，炒的菜给我们吃，特别感动。”

8月1日开始，安家庄村分批接收到了空投的物资，武警官兵等救援力量也陆续赶到。其间，有部分年轻乘客选择步行脱困，他们有的走到了龙泉务北口公交车站打车离开，有的在路上遇到了救援队伍。8月3日凌晨1时5分，最后一批滞留旅客坐上接运客车，发车前往北京丰台站。

旅客樊女士说，自己和爱人是从新疆哈密出发来北京看儿子和儿媳妇的，在经历了三天的等待后，一家人终于可以平安团聚。

据了解，今天（3日）凌晨转运的最后一批滞留门头沟的旅客共计300余人，另有铁路工作人员和武警官兵350余人。

K396次列车乘客：

“他们来了，所有人都在鼓掌”

2日下午4时许，K396第二批近500名旅客乘坐接驳列车抵达北京丰台站，20岁的贾卓恒是其中一员。

7月29日晚，贾卓恒从内蒙古乌拉特前旗站上车，他回忆说，从30日早上6时许，列车就出现长时间停留的现象。“雨一直没有停。30日早上，忽然信号都没了。我们感觉情况越来越不对，心里很害怕，却联系不上家里。”

当天10时许，列车从河北张家口沙城站继续发车，但开了没多久就停在一处桥上。桥下湍急的水流猛烈地拍打着桥墩，贾卓恒说那是他最恐惧的时刻。“那桥有六七十米，特高，水也特深、特急。”

7月30日中午12时许，列车被困在北京门头沟落坡岭地区；31日中午，路基被冲刷得更为严重。K396次列车组织旅客下车，大家徒步约两公里来到门头沟落坡岭村。当地没有信号，村民并不清楚发生了什么事，但仍收留了受灾旅客们，并将食物尽数拿出，与旅客共渡难关。村民家只能收留有限的旅客就会饱和，还有一些旅客住在了仓库里。

贾卓恒和女友等一行9人住在村民安大娘家，家中只有年过七旬的安大娘和老伴两人。“大娘家煮了几袋方便面，我们去餐车上找到了腐竹、卷心菜，还有绿豆拿回去，大娘给我们做发糕、凉拌腐竹，九个人吃，一个人吃六七口，对付一下。”

△贾卓恒及女友与安大娘一家合照 （受访者供图）

8月1日下午，武警北京总队40名突击队员到达落坡岭，将第一批救援物资送到K396旅客手中。当晚，500名武警战士携带食品、衣服、药品陆续到达增援。“武警部队和消防员来了，我们感觉到心里面热血澎湃，所有人都在鼓掌。”

8月2日凌晨，武警战士组织第一批328名旅客向山下转移，拂晓前抵达妙峰山镇斜河涧车站，乘坐接驳列车达到北京丰台站。

贾卓恒与其他旅客第二批撤离，早上8时出发，徒步十几公里，近5个小时后抵达斜河涧车站。“我们穿过了6个隧道，隧道里面都黑漆漆的，手电只能照亮一点点，部分隧道里面有水，漫过了脚踝。”

3日凌晨1时5分，最后一批因暴雨滞留的K396次旅客坐上接运客车，发车前往北京丰台站。

北京丰台站组织工作人员到站台帮助下车旅客、引导旅客乘坐地铁、出租车，协助旅客办理退票业务，把有需求的旅客送回去。

△北京丰台站为K396次列车旅客准备的接站物资

旅客李女士告诉记者，在火车上待了一天一夜后，因为没有物资，大家就到了车站对面小村子里。落坡岭社区把所有应急物资都拿了出来，又动员村民分享家里的食物，种的黄瓜、家里的面粉，有的都用上了，但这趟列车上有900多人，所需物资靠一个村庄供应非常吃力，还在受灾期间，停水停电，资源也很有限。

后来，在门头沟当地好心人带领下，李女士一行8人迈过被山洪冲垮的铁路，蹚过积水的隧道，用时4个多小时先行撤离，徒步走到了妙峰山镇，在当地救援人员的帮助下辗转到了北京市区。

K1178次列车

乘客自发成立志愿者服务队

8月2日下午5时30分许，K1178次列车旅客搭乘列车到达北京北站。

北京北站开辟了专用绿色通道有序引导旅客出站，同时，协调重点站区管委会为旅客发放免费地铁票，调集出租车和免费大巴摆渡车，为旅客提供便捷交通接驳服务。

据了解，在此次因洪水滞留的三趟列车中，K1178次是三趟车中扣停位置距离北京城区最远的一趟车，被扣停在了距离北京城区约70公里的沿河城站。

滞留时，K1178次列车每节车厢成立了志愿者服务队，打工者赵红来毫不犹豫地报了名，成了2号车厢的一名志愿者。“一直下雨，就怕滑坡，我晚上就看着点，不睡了，白天睡两个多小时。一旦滑坡，能及时通知乘客。”

目前，K1178列车被困人员已基本全部转移。

记者/钱成 朱敏 郭淼 管昕 任梦岩 谭瑱

编辑：王布米

责任编辑：施薇

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